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「週刊フェラーリ・グランツーリズモ」《エンツォ・フェラーリをつくる》第13回

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マガジンは250カリフォルニア、完全にオープン前提の車のようですね。12号の時とは矛盾した物言いかもしれませんが3リットルで280馬力ならなんだか乗りこなせそうな雰囲気を醸し出す楽しそうな車です。が、オープン前提の車だと間違いなく日本ではガレージの肥やしか形だけのインテリアになりそうなので無い物ねだりになりそう。

この頃のドライブトレーンは

エンジン-クラッチ-トランスミッション-プロペラシャフト-デフ

ですね。

エンジンパーツのシリンダーブロックとギアボックスが半分だけ提供なんで組み立てはなし。

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