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「週刊フェラーリ・グランツーリズモ」《エンツォ・フェラーリをつくる》第16回

第16号です。

最新号が50号を越えたのでしゅうに10号分以上更新しないと最終号までに追いつかないなぁと思いつつ

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マガジンは1963年の250LMル・マン24時間も戦った市販車らしいが制覇した1964年の翌年からはル・マンがフォードGT40に席巻されたりフェラーリ社がフォードに買収されるか?みたいな大変な時期の車みたいですね。

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15号で外観のできあがってきたエンジンにエキゾーストパイプを接続します。写真ではわかりにくいですがエキパイの固定がイマイチでエンジンのシャシーへの接続とサイレンサーへの接続までしっかりと固定された感じが無くなんかグラグラしていました。

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