ミーハー日記

おめでとう!!!セバスチャン・ベッテル2年連続ワールドチャンピオン!!!

結果は獲れたけどレースはちょっと残念かな。鈴鹿サーキットの特性、RB7の特性、前を走っていたのがレース巧者だったこと。この3つがセブにとって非常にまずくミックスされた結果がこのリザルトのようです。

優勝してタイトルをとはいうものの無理をせずに悪くても表彰台という雰囲気のようで、優勝しか後がないというジェンソンよりも勝利への執着が足りなかったのかも。

予選の差も130RをDRS全開で行けたか行けなかったかくらいでジェンソンがDRS全開で行ったらポールポジションも獲られてたかもだしね。

いいゲームをしたジェンソンに対してルイスはちょっと残念かな。予選最終アタックの失敗からおかしくなっていたような。前々から彼のドライブには荒いとケチがついていて今回の日本GPでもドライバーが糾弾会的なことをするとかしないとか。

セブに続くもう一人の残念賞は可夢偉かな。予選はQ3でタイムアタック断念でタイヤを作ってそのプレイから7番手スタートを手に入れたもののスタートでチョンボをしてポジションダウンを。今年もヘアピンでトロ・ロッソをオーバーテイクして今年もいけるぜ!!!と期待した。最終コーナーでルイスとフェリペが当たって飛んだパーツと、7コーナーのダンロップ?でミハエルとマークが当たって飛んだパーツがライン上にあるってことでセーフティーカーが入ったんでギャンブルに見えるタイヤ交換!!!プライムタイヤがどれくらいの周回数いけるのか?とみていて疑問があったし、チームもギリギリいけるかいけないかってところだったと思う。プライムスタートで最後にオプションだったセルジオが後ろからカッ飛んでブチ抜いていったところとか最終順位を考えると失敗だったけどああするしかタイミングはなかった?もう一回オプションで繋いで稼いでプライムのショートで抑えるというのもできなかった?難しいところ。

スタート時のタイヤを選択できるようにするためにQ3タイムアタックを放棄するドライバーが多いんでエンターテインメントの観点とかで何とかしたいっていうけれど、じゃぁQ3のメンバーもスタート時に好きなタイヤ使っていいよってしたらタイヤの選択権もってる大多数から反対が来るだろうし、難しいね。